Bmw 4 gran coupe




bmw 4 gran coupe

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв BMW 4-й серии Gran Coupe — журнал За рулем
  • Видео
  • Похожие статьи
  • BMW 4 серии Gran Coupe смотрится мощно и атлетично благодаря вытянутым линиям, мягко ниспадающей крыше и точно очерченным боковым панелям. Четыре безрамочных стекла, создающие впечатление легкости, определяют собой элегантный силуэт и динамичный дизайн. Выразительная задняя часть. Задняя часть BMW 4 серии Gran Coupe впечатляет своей солидностью и обращает на себя внимание мощным бампером с интегрированными выхлопными патрубками. Обновленные двусоставные задние светодиодные фонари подчеркивают ширину кузова и динамичный язык форм. Линии оснащения BMW 4 серии gran coupe.

    Модели BMW X4 и BMW Gran Coupe четвёртой серии появились в результате поиска новых ниш. Но если компактных кроссоверов, стилизованных под купе, рынок ещё не знал, то сегмент купеобразных хэтчбеков класса D+ уже несколько лет представляет Audi A5 Sportback. Стоящие рядом автомобили объединяют не только эмблема на алюминиевых капотах, общая платформа и количество дверей. И BMW X4, и Gran Coupe четвёртой серии стараются быть немножечко купе. Потому что двухдверный автомобиль для эгоистов — это воплощение лёгкости жизни и успеха. Пусть один кроссовер с повышенным клиренсом, а другой самый натураль.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Отзыв владельца BMW 4 series Gran Coupe (F36) — тест-драйв. Так случилось, что в русской сети интернетов нет полноценного сравнения двух внешне похожих автомобилей марки BMW, но по сути являющимися двумя абсолютно разными идеологиями. Английские обзоры также скудно описывают различия между двумя машинами, ограничиваясь только рассказом о дверных рамках и ц   Следовательно, появляется приблизительная картинка владельца 4 Series Gran Coupe. И тут я позаимствую заезженную фразу, которую говорят все кому не лень — "купе для эгоистов". С небольшой поправкой, что тут пошли на компромисс и не пристыжают пассажиров заднего рядя неловкими позами и постыдным кряхтением.

    bmw 4 gran coupe

    bmw 4 gran coupe

    Дело в том, что от электрического усилителя сложно добиться образцовой информативности. Единственная претензия в плане ездового комфорта — гул шин. Длинный капот, ниспадающая линия крыши, разглаженное остекление, плавные и выразительные линии, переходящие в мощную корму, большие колесные арки, вмещающие дюймовые диски на низкопрофильных покрышках — все это в совокупности создает ощущения динамичности, присущей автомобилям в кузове купе но с одной оговоркой: Протяженная ниспадающая линия крыши, разглаженное остекление и выразительные линии сходятся в мощную динамичную корму. Вообще, 4-Series Gran Coupe позиционируется баварцами как модель, попадающая в нишу между классическим седаном и двухдверкой ровно посредине.

    bmw 4 gran coupe

    bmw 4 gran coupe

    bmw 4 gran coupe

    bmw 4 gran coupe

    bmw 4 gran coupe

    BMW 4 серии Гран Купе | купить BMW 4 Gran Coupe в Москве

    Так случилось, что в русской сети интернетов нет полноценного сравнения двух внешне похожих автомобилей марки BMW, но по сути являющимися двумя абсолютно разными идеологиями. Английские обзоры также скудно описывают различия между двумя машинами, ограничиваясь только рассказом о дверных рамках и ценовой политике производителя. В следствии чего, попользовавшись обеими, я решил написать своё экспертное мнение относительно данного вопроса.

    Сразу прошу прощения за качество фотографий, стилистику и грамотность написанного текста и в случае моих огрех по технической части — feel free меня поправить. В первую очередь хочется отметить, что обе машины заявлены как идентичные, относительно технических характеристик. Отличием является небольшая прибавка к мощности и более ровная дуга развития пиковых показателей. Про коробку много писать не буду, так как знаю относительно мало об их технических отличиях, НО с первых километров сразу можно было отметить отличие в их режимах работы.

    bmw 4 gran coupe

    Тройка в настройке EcoPRO иногда слишком долго держит передачу, зачастую раскручивая двигатель за оборотов, что по моему не всегда EfficientDynamics. Если переключить передачу вручную используя лепестки, то на информационном табло сразу появляется "подсказка", что машина умнее тебя и чем меньше думаешь — тем лучше.

    Четвёрка эту огреху устранила, передачи переключает именно когда ты этого ожидаешь, а если в горку она немного задумывается, то охотно переключается в ручном режиме и не лечит тебя на пустом месте. Относительно других режимов работы сказать пока что не могу, так как машина ещё не прошла обкатку.

    bmw 4 gran coupe

    Но в дилере сказали, что всё дело в новом блоке мозгов коробки, который начали устанавливать начиная с F15 и обещают ставить в BMW 3 Series facelift. Не нужно быть инженером от Бога чтобы понимать, что данное действие стартеру здоровья не прибавит, хоть производитель и гарантирует эффективность данного, а главное — "никакого излишнего износа механизмов". Мы, русские, не обманываем друг друга. В свою очередь, икс себе такого не позволяет. Он даёт водителю возможность элегантно затормозить без лишних толчков и драмы, ждёт доли секунд и глушит мотор.

    Что по мне — менее раздражительно и не заставляет лишний раз думать когда загорится зелёный свет светофора и машины двинутся. Колёсная база у обеих машин идентичная, но четвёрка на 14мм длиннее и немного шире. Она так же ниже тройки, что очень заметно по лобовому стеклу. И даже здесь кажется, что машины должны быть одинаковыми. Но опять же — это нет так.

    Проехав на тройке 13 км, я могу сказать что подвеска отрабатывает все неровности, нету лишних шумов и ощущения, что спешишь на приём к Богу. В свою очередь, четвёрка вобрала в себя все лучшие характеристики тройки, добавив ощущение монолитности. Пройдя всего км сложилось впечатление, что подвеска это цельный механизм, тогда как в тройке это можно описать совокупностью работы различных рычагов и шарниров.

    bmw 4 gran coupe

    Более того, в четвёрке менее шумно в салоне, не смотря на двери без рамок. Тем не менее, машина не зря названа Gran Coupe. Как и в любом купе приходится чем-то жертвовать. А именно — местом надо головой что отлично видно на диаграмме выше и размерами заднего дверного проёма. Следовательно, появляется приблизительная картинка владельца 4 Series Gran Coupe.

    И тут я позаимствую заезженную фразу, которую говорят все кому не лень — "купе для эгоистов". С небольшой поправкой, что тут пошли на компромисс и не пристыжают пассажиров заднего рядя неловкими позами и постыдным кряхтением.

    BMW 4 Series Coupe 2018 review



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲