Hyundai solaris авторевю




hyundai solaris авторевю

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новый Hyundai Solaris: покупать или нет? Вердикты девяти примеряльщиков Авторевю — Авторевю
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Hyundai Solaris. балла. Тип кузова: четырехдверный седан.  Кузов, сваренный на петербургском заводе Hyundai, обладает отменной прочностью: дверной проем укоротился всего на 18 мм. Водительскую дверь лишь немного подклинило. Подушка безопасности надежно защищает голову водителя: HIC — единицы.

    Солнечный удар: первый тест седана Hyundai Solaris второго поколения.  Новый Hyundai Solaris — яркое доказательство того, что три сантиметра имеют значение. Автомобиль на вершок длиннее и шире, однако смотрится сразу иначе: этакая ­мини-Элантра. Да и едет он теперь по-другому. Разглядывая фотографии, я ожидал увидеть выразительное, рубленое скуластое лицо, но на деле грани Соляриса притуплены.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Вердикты девяти примеряльщиков Авторевю. Примеряем на себя | АР №8 Поделиться  Предыдущий Hyundai Solaris мы примеряли в году, а теперь черед седана нового поколения: в наши руки попала топ-версия с мотором ( л.с.) и «автоматом». Цена на такую машину стартует с тысяч рублей, но наш Solaris с обогревом лобового стекла, руля и задних сидений, навигатором и камерой заднего вида стоит 1 млн 16 тысяч.

    hyundai solaris авторевю

    hyundai solaris авторевю

    И знаком же с кучей американцев. Найти все темы, созданные аdmin. А специалисты французской лаборатории ANAC, куда мы через каждые км отправляли образцы моторного масла, прислали и вовсе удивительное заключение. Меню пользователя ruzik Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для ruzik Найти все темы, созданные ruzik Найти все сообщения от ruzik. О работающем двигателе говорит только стрелка тахометра.

    hyundai solaris авторевю

    hyundai solaris авторевю

    hyundai solaris авторевю

    hyundai solaris авторевю

    hyundai solaris авторевю

    Hyundai Solaris — Авторевю

    Новости Главные Новости Hyundai Остальные. Отзывы Отзывы Solaris new Отзывы Solaris Эксплуатация Solaris new Solaris Противоугонные системы. Мануалы Регламент ТО Руководство по ремонту и обслуживанию new. Солярис новый кузов - все новости и подробности.

    Помогаю купить Solaris выгодно здесь! Новый Hyundai Solaris на сайте клуба. Меню пользователя аdmin Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для аdmin Найти все темы, созданные аdmin Найти все сообщения от аdmin Просмотр загрузок. Эту рекламу можно отключить.

    hyundai solaris авторевю

    Меню пользователя mixa Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для mixa Найти все темы, созданные mixa Найти все сообщения от mixa. Меню пользователя dimm Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для dimm Найти все темы, созданные dimm Найти все сообщения от dimm. Меню пользователя ruzik Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для ruzik Найти все темы, созданные ruzik Найти все сообщения от ruzik. Меню пользователя Руслан36 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Руслан36 Найти все темы, созданные Руслан36 Найти все сообщения от Руслан36 Просмотр загрузок.

    Меню пользователя usera Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для usera Найти все темы, созданные usera Найти все сообщения от usera Просмотр загрузок. Опции темы Версия для печати. Отзыв о ресурсных испытаниях Hyundai Solaris в Авторевю.

    hyundai solaris авторевю

    И, конечно, это в полной мере относится и к автомобилям Hyundai, о чем мы не раз рассказывали в рубрике Вторые руки. Справедливо ли это в отношении машин российской сборки?

    Теперь мы знаем ответ: Hyundai Solaris с мотором 1. Мягко говоря, испытателям скучать не пришлось. Ну, разве что в ожидании запчастей Когда из коррозионной камеры выезжали УАЗ или Нива с заржавевшими тарированными надрезами в лакокрасочном покрытии, мы не были удивлены.

    Но чтобы Hyundai… Или времена дешевеньких Pony, гниющих быстрее Жигулей, еще не прошли? Но факт остается фактом: Правда, надрезы на других панелях кузова и после шестидесяти часов коррозийных пыток выглядели, словно сделанные вчера В том месте возле средней стойки, которое пострадало больше всего, под лаком и краской мы обнаружили ремонтную шпатлевку: Хоть бы скидочку дали… Но есть и другая, причем более серьезная причина коррозии, ведь надрез на неповрежденной задней части крыши хоть и меньше, но тоже зацвел!

    hyundai solaris авторевю

    Значит, дело в выбранном сорте холоднокатаной стали, которую в погоне за высоким уровнем локализации покупают в Череповце. Утешает то, что крыша — наименее подверженный коррозии элемент кузова и отсутствие на ней слоя цинка при обычной эксплуатации вряд ли скажется.

    Но ржавчина, пусть и неэстетична, по крайней мере не опасна. А подвеска нас напугала сразу и не на шутку. Как известно, при подготовке Соляриса к производству в России настройки подвески были изменены: На слабость задних пружин и амортизаторов Mando с номером L мы жаловались и во время сравнительного теста Соляриса с одноклассниками, и по ходу нашей примерки, но во всей красе просчет подвесочников проявился на ресурсных испытаниях, во время которых больше трети дистанции, км, было пройдено на максимальной скорости, а она у Соляриса с мотором 1.

    Лада Веста 1.8 MT в версии Exclusive против Hyundai Solaris, Kia Rio и Шкоды Рапид



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲