Зазоры клапанов mitsubishi-галант-9 4g69




Содержание статьи:
  • Фото
  • Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная. - ARTUR64.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Galant [ПРОДАН] › Бортжурнал › Избитая тема о регулировке клапанов 4G Zhanibek был 3 дня назад. Всем привет! В общем то говоря регулировать зазоры клапанов давно было пора, на спидометре 79тыс миль, да ещё и ГБО установил,тут стало невтерпеж и я поехал на СТО, у меня самого опыта регулировки нет, да и холодно. На СТО конечно зазоров не знали, но я был к этому готов. Заранее нашёл информацию по зазорам и принципу регулировки. Информацию нашёл на сайте ARTUR64.RU из сообщения глубокоуважаемого Стайера Цитата: <<во первых температура двигателя должна быть 20 градусов.

    Сейчас хочу написать о нашем двигателе Mitsubishi 4G69 л. Может кому то из владельцев будет интересны кое какие факты о нем Надежность и история двигателя Митсубиси 4G69 л. Обновленная версия 4G64, под именем 4G69, вышла в году на автомобилях Mitsubishi Grandis и Mitsubishi Outlander и стала самым последним представителем семьи моторов Sirius (в которую, помимо нашего мотора, вошли еще: 4G63T, 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67, 4G69, 4D65 и. 4D68).  Гидрокомпенсаторы на 4G69 отсутствуют, поэтому каждые тыс. км необходимо регулировать клапаны, зазоры впускных клапанов на горячую мм, выпускных мм. На холодную 0,11 впускных и 0,21 выпускных соответственно.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Дмитрий, зазоры совершенно верно 0,2 и 0,3. Детально и пошагово разжовывают ребята на форумах галант 9 и на драйв2ру тож галант9. Везде почти в один голос трубят, что этот движок только на горячую регулируется и порядок несколько иной, чем на видео. about 5 months ago. Дмитрий Панчев In reply to Maksim.

    Если Вы уже знаете почему и как её устранить напишите пожалуйста на почту cheshkin yandex. Прокладки перед установкой слегка промазываем маслом. Далее регулируются впускные клапана 3 и 4 цилиндра и выпускные 2 и 4. Зазор клапанов проверяется и регулируется на прогретом двигателе. Стоит отметить, что применение технологии MIVEC позволило в некоторой степени снизить риск повреждения днища поршня, тарелки и штока клапана при обрыве ремня ГРМ.

    Регулировка клапанов митсубиси галант мотор 4g Рекомендации, факты, видео

    Доброго времени суток всем тем кто решил заглянуть ко мне на страничку! Так как сам пока нахожусь в командировке по служебной необходимости, а на Бегемоте сейчас гоняет жена с ним ничего не происходит точнее происходит изредка его выгул к магазину и домой.

    Сейчас хочу написать о нашем двигателе Mitsubishi 4G69 2. Может кому то из владельцев будет интересны кое какие факты о нем…. Обновленная версия 4G64, под именем 4G69, вышла в году на автомобилях Mitsubishi Grandis и Mitsubishi Outlander и стала самым последним представителем семьи моторов Sirius в которую, помимо нашего мотора, вошли еще: В новом моторе уменьшили высоту блока цилиндров до мм относительно предшественника, увеличили диаметр цилиндров до 87 мм был 86,5 мм , установили облегченные поршни гр против гр на 4G64 , легкий коленвал Головка блока цилиндров установлена новая, с системой изменения фаз газораспределения на впускном валу и высоты подъема клапанов MIVEC, увеличился диаметр впускных клапанов до 34 мм, выпускных до Гидрокомпенсаторы на 4G69 отсутствуют, поэтому каждые тыс.

    На холодную 0,11 впускных и 0,21 выпускных соответственно. Впускной коллектор был полностью переработан, вместе с ним модификациям подвергся и выпускной. Привод ГРМ ременной, ширина ремня был уменьшена, ресурс остался тот же, около 90 тыс.

    Вместе с ремнем меняется и ремень балансировочного вала. В настоящее время, двигатель 4G69 производится по лицензии для автомобильных компаний из Китая, сама же Mitsubishi вместо него устанавливает более современную версию 4B По болезням и неисправностям 4G69 напоминает 4G63, однако проблемы с вибрацией теперь наблюдаются заметно реже.

    Еще одним пунктом за которым нужно следить является ремень ГРМ. Обусловлено тем, что при включении мивек высота подъема клапанов увеличивается и при обрыве ремня они заденут за поршень.

    В остальном двигатель отличный, бережное отношение, качественное масло, бензин и регулярное техническое обслуживание обеспечат максимально без проблемную эксплуатацию, ресурс 4G69 в таком режиме может перешагнуть тыс.

    Тюнинг двигателя Mitsubishi 4G69 Варианты тюнинга стандартного 2. Вдумайтесь еще раз, при прогреве двигателя зазор между ножкой клапана и толкателем становится меньше. Не просто же так поджатые клапана на холодную, очень быстро прогорают, именно по той причине, что при прогреве зазор уменьшается и клапан перестает закрываться.

    Именно для этого и сделан "тепловой зазор", который компенсирует расширение от нагрева и исключает неполное закрытие клапана при прогреве двигателя. И еще голова зеркальная относительно митсубиши, потому как на ховерах этот двигатель ставится продольно, впуск у него с правой стороны, а выпуск, соответственно, с левой.

    Renault Laguna III 2. Купить машину на auto. Ранее Чистка дроссельной заслонки Далее Выбор незамерзайки часть 2. По этому вопросу лучше написать отдельный пост в форум сообщества. Ответ на комментарий aladin-jora , написанный 10 месяцев назад.

    Galant 2.4 регулировка клапанов 2часть



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲