Митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка




митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

Содержание статьи:
  • Фото
  • ARTUR64.RU • Информация
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Pajero Sport 2,5DT 99 HP › Бортжурнал › Сорвал сливную пробку картера. PajeroSport62rus был 2 дня назад. В общем не знаю как так получилось, но пробка сливная картера начала крутится и не откручиваться))) высосать масло через щуп ну как то конструктивно решить не получилось поэтому просверлил в пробке отверстие нарезал резьбу М8 и изготовили мне вот такую штуку изобретение))). вот она уже готовая к употреблению.  Mitsubishi Pajero Sport , 99 л. с. — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Ремкомплект (метчики, пробки, футорки) для сливных отверстий поддона картера 64 ARTUR64.RU Обновление резьбы и переустановки пробки слива масла. 4 самых распространенных размера. Спецификация: M13xP, M15xP, M17xP, M20xP Метчик: 1 Материал: SKS3 Пробка слива масла: 5 Материал: Шайба: 10 Материал: Copper.  Хорошо что поддон железный, и можно было надеяться на то что резьба сорвана на пробке). [^] koka - [ показать ].

    Пробка надежно не закручивается. Пока залеплено холодной сваркой вместе с пробкой. Возможно ли там нарезать новую резьбу, или искать поддон под замену? Вверх.  Хороший токарь за 20 минут выточит пробку с нестандартной резьбой, слегка на конус. Четвёртый год с такой, на Хай люксе, катаюсь. Как всегда, нет ничего более постояного, чем временое. Вверх.

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    Ни куя я не поверил, но смирился цена ее была тогда 79 руб. Если масло не течет из под сорванной пробки, можно в будующем выкачивать на сервисе через щуп. Сварки на тот момент под рукой не было. Зайди в любой магазин сантехники кроме ,пожалуй, распродаж элитных итальянских унитазов и смело спрашивай фом ленту.

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    Сорвал резьбу на сливной пробке

    Все вопросы связаны только с Mitsubishi ASX г. Стал делать все как положено: Слил масло и перед тем как открутить масляный фильтр решил сначала закрутить сливную пробку. Стал закручивать пальчиками ну и когда уже не хватало сил крутить пальчиками взял трещётку и продолжил. Крутил, крутил и с маленьким усилием прокрутил,сам даже не понял как. При попытке открутить обратно-ничего не получилось. Ну и конечно же масло стало подкапывать. Пока даже не знаю где именно сорвана резьба, на "поддоне" или пробке.

    Надеюсь что резьба сорвана на пробке, поэтому заказал новую. Во вторник должна прийти. Но всё же может быть резьба сорвана и на самом "поддоне". Сталкивался ли кто-то с такой проблемой и что делал? Кто нибудь знает размеры пробки с шагом резьбы, чтобы подобрать ближайшую по размеру и нарезать новую резьбу!?

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    Может кто нибудь знает другой выход из положения? Резьба на гайке не выдерживает чаще. Источник цитаты Может кто нибудь знает другой выход из положения? Сорвана резьба сливной пробки - M Так же и на форуме написано, ссылку который скинул "mobileman".

    Но учитывая, что я с дури не тянул есть подозрение, что сервисмены у ОД не по резьбе её завернули поэтому так легко и провернул. До этого менял всегда сам на ВАЗе, Тойоте, Авео и чтобы провернуть пробку нужно было брать метровый рычаг. А тут бац и готово. Как вариант если худший вариант думаю вам он не понадобится , можно закинуть на разборы вопрос про поддон если что хоть сэкономить время.

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    На сайте тож есть варианты по продаже зап. Как у вас проясниться, где оказалось "слабое место" отпишитесь, пжалста. И удачи в решении проблемы. Там поддон алюминиевый, резьба слетает только в путь. В ФЫЧе есть вероятность что сорвана резьба на пробке, хотя не факт.

    Первое что надо было сделать ведь масло на тот момент было ещё не залито - вынуть пробку и посмотреть масштабы бедствия. Второе - если резьба сорвана на пробке, то пока едет новая пробка или выясняете что делать на форуме, а ехать надо - замазать хотя-бы герметиком чтобы не капало, да и пробка будет чуть лучше держаться.

    Если резьба сорвана в гайке, то как временную меру можно было намотать на резьбу тонкую медную проволоку и опять - же мазнуть слегка герметиком. Теперь лечение - если пробка, то всё понятно, вы её уже заказали.

    митсубиси паджеро 4 сорван резьба маслосливная пробка

    Если гайка, то придётся взять бубен и позвать шамана найти болт М16, а лучше коническую пробку как в жыгулях я так и делал , рассверливаем гайку сверлом А так-же, в случае с конической пробкой придётся пользовать инструмент для конических резьб.

    Можно конечно и обычным, но лучше не надо. Клубные карты в Новосибирске. Отвернуть пытался пока масло не налил, но не вышло. Поэтому так и поступил, чтобы хоть как то ездить. MupoTBopeu А от какой модели жигулей пробку брать???

    Mitsubishi pajero 4 3.8 колхозный тюнинг от Сухаря



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲