Audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах




audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

Содержание статьи:
  • Фото
  • TSI Прогретый двигатель трясет на Х.Х. Кто решил проблему?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi A4 (B7) — поломка. Вообщем дела обстоят так трясет на холостых и кажется именно трясет а не троит, иногда она сама поднимает обороты где то до — и тогда работает нормально, как только падают трясет, при этом едет очень бодро, не знаю куда капать, единственное что смог еще заметить что под капотом появился св   Вообщем дела обстоят так трясет на холостых и кажется именно трясет а не троит, иногда она сама поднимает обороты где то до — и тогда работает нормально, как только падают трясет, при этом едет очень бодро, не знаю куда.

    В режиме холостого хода и при низких оборотах двигатель троит: возможные причины неустойчивой работы силового агрегата. Способы самостоятельной диагностики.  Другими словами, машину немного трясет, так как двигатель «троит». Фактически под понятием «троит мотор» следует понимать, что один или несколько цилиндров не работают, то есть топливно-воздушная смесь в них не воспламеняется, воспламеняется несвоевременно или сгорание заряда происходит не в полном объеме. При этом если обороты увеличить на ХХ или тогда, когда двигатель находится под нагрузками (при езде), работа силового агрегата нормализуется, подергивания ДВС исчезают, мотор работает ровно и стабильно.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Любой двигатель начинает «трясти», если топливная смесь в каждом отдельном цилиндре сгорает неодинаково. Причина чаще всего одна из трех: нет сжатия, нет.  У карбюраторного двигателя, если его «трясет» на холостом ходу, надо прежде всего медленно-медленно, потянув рукой за тросик газа, поднять обороты примерно до об/мин. Воздушный фильтр при диагностике этой неисправности лучше снять, чтобы к карбюратору был более-менее свободный доступ, а все свободные вакуумные трубки заглушить; также заглушить пластмассовой ручкой отвертки трубу диаметром примерно 2 см, идущую от выпускного коллектора, иначе.  Второй вариант — это когда двигатель при повышении оборотов свыше об/мин при.

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    Двигатель дергает периодически примерно раз в 5 секунд. Ну а если не поможет, приеду на этой неделе, в назарово с такой хней ехать не вариант. Следует помнить, что хотя свечи могут быть рассчитаны на или даже тыс. Еще один из беглых ижевчан. Многие вакуумные трубки подсоединены к вакуумным серводвигателям, у которых имеется диафрагма.

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    Троит двигатель на холостых и низких оборотах: причины

    Причина чаще всего одна из трех: Рассмотрим случаи, когда все цилиндры работают. Работает цилиндр или нет, можно определить, сняв наконечник со свечи зажигания, по снижению оборотов холостого хода. Чтобы уменьшить негативное воздействие этой проверки на двигатель, нужно как можно скорее надеть снятый наконечник на какой-нибудь болт, чтобы искра снова начала щелкать.

    Снимая наконечник, помните о правилах безопасности: Перед снятием наконечников надо заглушить двигатель, снять их, а затем снова надеть, т.

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    У новых автомобилей, если у них все свечи исправные, при касании высоковольтных проводов удара током не происходит. У дизельных двигателей принудительно отключить цилиндр можно, если приотдать рожковым ключом на 17 накидную гайку топливопровода высокого давления на форсунке. Топливо при этом будет брызгать во все стороны, в том числе и вам в лицо, но цилиндр работать не будет. Если обороты не снизились, значит, этот цилиндр не работает.

    Воздушный фильтр при диагностике этой неисправности лучше снять, чтобы к карбюратору был более-менее свободный доступ, а все свободные вакуумные трубки заглушить; также заглушить пластмассовой ручкой отвертки трубу диаметром примерно 2 см, идущую от выпускного коллектора, иначе вам будут мешать выхлопные газы и шум выхлопа. После поднятия оборотов таким образом возможны два варианта реакции двигателя. Ёто говорит о неисправности в системе зажигания. На оборотах XX требования к искрообразованию выше, чем при высоких оборотах двигателя, и, если во всей системе зажигания имеется какой-нибудь дефект, на холостом ходу она будет давать еще больше сбоев, и, следовательно, двигатель будет трясти.

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    Если в тряске двигателя виновата система питания, то возможны два варианта: Впрочем, до конца в этом быть уверенным нельзя, на изношенных двигателях тряска обычно вызывается комплексом причин: Для японских двигателей справедливо классическое утверждение, что хлопки в карбюратор или во впускной коллектор у двигателей с впрыском свидетельствуют о бедной топливной смеси, а хлопки в глушителе — о богатой.

    Регулировка уровня топлива в поплавковой камере делается точно так же, как и у отечественных автомобилей. Вращать его надо очень аккуратно, учитывая, что после поворота болта уровень топлива изменится не сразу, так как расход бензина на XX очень маленький.

    Чтобы узнать, богатая ли у вас топливная смесь, надо проделать следующее. Возьмите медицинский шприц с толстой иглой, заполните его бензином и на холостом ходу влейте бензин в первичную камеру карбюратора. Если работа двигателя сразу выровняется, и он увеличит обороты XX, значит имеет место нештатный подсос воздуха. У некоторых двигателей состав смеси может сразу нормализоваться, если на несколько оборотов отвинтить, а потом снова завинтить винт регулировки топливной смеси на XX.

    audi a4 2.0t мотор сильно трясет на низких оборотах

    Вообще-то любой небольшой подсос воздуха, например, через разбитые отверстия оси дроссельной заслонки карбюратора, можно нейтрализовать увеличением количества топлива, поворачивая винт количества топливной смеси.

    Обороты XX при этом увеличатся, но их можно уменьшить упорным винтом дроссельной заслонки. Причиной подсоса лишнего воздуха может быть снятая резиновая трубка с вакуумной магистрали. Но этот такой простой случай встречается очень редко. Если при пережатии какой-нибудь трубки двигатель заработает нормально, надо разобраться, куда идет эта трубка и почему через нее поступает воздух.

    Стук двигателя 2.0TDI BMP Passat B6



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲